1. Bordo del letto medico in fibra di carbonio: Poiché la fibra di carbonio ha le caratteristiche di alta resistenza, bassa densità e tasso di assorbimento dei raggi X estremamente basso, nel campo delle apparecchiature per radiazioni mediche, il materiale composito in fibra di carbonio viene utilizzato come pannello e il centro è una struttura "sandwich" con un'anima in schiuma PMI. Il pannello sandwich in schiuma PMI in fibra di carbonio viene utilizzato come tavola del letto che sostiene il paziente e trasmette i raggi. Le sue prestazioni di trasmissione dei raggi X, la chiarezza dell'immagine, la resistenza e la rigidità sono significativamente migliori rispetto ai tradizionali pannelli del letto come i pannelli in policarbonato e resina fenolica, il che è utile per migliorare le prestazioni complessive dell'apparecchiatura. Ha svolto un ruolo importante.

2. Equipaggiamento per armi in fibra di carbonio: Il pannello sandwich in schiuma PMI in fibra di carbonio non solo ha le eccellenti proprietà meccaniche della fibra di carbonio, ma mantiene la resistenza alla corrosione della matrice, resistenza agli shock termici, resistenza alle alte temperature, ma ha anche un'elevata resistenza specifica, elevata rigidità specifica, resistenza agli shock termici, prestazioni eccellenti come come resistenza alle alte temperature. A causa delle sue prestazioni superiori, i pannelli sandwich in schiuma PMI in fibra di carbonio sono ampiamente utilizzati nel settore aerospaziale, nei sistemi d'arma e in altri campi. I materiali sandwich in schiuma PMI in fibra di carbonio sono utilizzati nelle cabine delle armi missilistiche del mio paese, come le cabine delle apparecchiature e le cabine radar.

3. Copertura motore in fibra di carbonio: La copertura del motore è una parte importante della copertura esterna della carrozzeria. Il suo design stilistico esterno considera principalmente lo stile del veicolo e i requisiti aerodinamici. Come copertura esterna, la copertura del motore non trasporta il carico. Il design strutturale del cofano motore richiede principalmente rigidità e leggerezza. Al giorno d'oggi, i requisiti di protezione contro la collisione dei pedoni sono stati aumentati. La struttura a sandwich in altri componenti, soprattutto nell'applicazione dei paraurti, ha mostrato la capacità di tener conto contemporaneamente dei requisiti di rigidità e leggerezza e di assorbimento dell'energia d'urto.

La struttura del pannello sandwich è una tipica struttura leggera e ad alta rigidità. Rispetto ad altri materiali comuni, il materiale composito in fibra di carbonio del pannello sandwich ha una maggiore rigidità e una minore densità. Può ridurre ulteriormente il peso garantendo la rigidità. L'anima sandwich nel pannello sandwich può assorbire energia durante una collisione per compensare la mancanza di conversione dell'energia cinetica della cappa dopo il peso leggero. Pertanto, la struttura del pannello sandwich in fibra di carbonio è una nuova struttura di copertura del motore con un grande potenziale in termini di rigidità, leggerezza e protezione anticollisione dei pedoni.